Oldti­mer -Ersatz­tei­le nachfer­ti­gen – präzise Neutei­le für Werkstät­ten & Restau­rie­rung

Wir ferti­gen Oldti­mer-Ersatz­tei­le präzise nach – von funktio­na­len Innen­raum­tei­len über techni­sche Halte­run­gen und Clips bis hin zu komple­xen Sonder­an­fer­ti­gun­gen.
Ob beschä­digt, verzo­gen oder nicht mehr liefer­bar: Wir stellen Bautei­le für Oldti­mer als maßge­naue Neutei­le im Vakuum­guss, GFK oder PU-Harz her – langle­big, formsta­bil und passend zum Origi­nal.

Unser Schwer­punkt liegt auf Innen­raum­kom­po­nen­ten, Funkti­ons­klein­tei­len, Halte­run­gen und Klein­se­ri­en für Restau­ra­ti­ons­be­trie­be, Werkstät­ten, Teile­händ­ler und Replika-Projek­te. Jedes Oldti­mer-Bauteil wird exakt nach Muster, Vorlage oder digita­ler Rekon­struk­ti­on umgesetzt.

Wenn Origi­nal­tei­le spröde, gebro­chen oder seit Jahren nicht mehr verfüg­bar sind, ferti­gen wir Oldti­mer-Ersatz­tei­le präzise nach. Unser Fokus liegt auf funktio­na­len Kunst­stoff­tei­len, Halte­run­gen, Clips, Abdeckun­gen und komple­xen Innen­raum­kom­po­nen­ten, die wir maßge­nau rekon­stru­ie­ren und als stabile Neutei­le umset­zen.
Mit unserem Stand­ort in Nieders­tot­zin­gen – zentral zwischen Stutt­gart und München, nur 20 km von Ulm entfernt – sind wir für Restau­ra­ti­ons­be­trie­be, Spezi­al­werk­stät­ten und Teile­händ­ler in Süddeutsch­land schnell erreich­bar.
Seit über 40 Jahren verbin­den wir moder­nen Proto­ty­pen­bau mit Vakuum­guss und Faser­ver­bund­tech­nik. Ob Einzel­an­fer­ti­gung oder Klein­se­rie: Wir ferti­gen exakt das Bauteil, das Ihr Projekt benötigt.

Unver­bind­li­ches Angebot anfor­dern

Original Oldtimer Rücklicht mit zehn Replika-Rücklichtern im Vakuumguss als Kleinserie gefertigt

Replika-Rücklich­ter – präzise nachge­fer­tigt im Vakuum­guss


Unsere Leistun­gen für Oldti­mer & Restau­ra­ti­ons­be­trie­be

Wir ferti­gen funktio­na­le und optische Oldti­mer-Bautei­le als präzise Neutei­le, herge­stellt im Vakuum­guss oder Faser­ver­bund. Ob Innen­raum­kom­po­nen­ten, techni­sche Funkti­ons­bau­tei­le oder komple­xe Sonder­an­fer­ti­gun­gen – wir unter­stüt­zen Restau­ra­ti­ons­be­trie­be, Werkstät­ten und Teile­händ­ler mit Bautei­len, die exakt nach Vorlage, Muster oder digita­ler Rekon­struk­ti­on entste­hen.

🔧1. Innen­raum­tei­le für Oldti­mer – formtreu, stabil & maßge­nau

Typische Oldti­mer-Innen­raum­tei­le

Bei vielen Old- und Young­timern gehören beschä­dig­te Innen­raum­tei­le zu den häufigs­ten Proble­men. Brüchi­ge Kunst­stof­fe, verzo­ge­ne Abdeckun­gen oder nicht mehr verfüg­ba­re Origi­nal­tei­le ferti­gen wir als formtreue, maßge­naue und langle­bi­ge Neutei­le – je nach Anfor­de­rung in PU-Harz (Vakuum­guss) oder GFK (Faser­ver­bund).

Typische Bautei­le:

  • 🧩 Verklei­dun­gen & Abdeckun­gen
  • 📦 Konso­len, Einsät­ze, Gehäuse
  • 🎛️ Lüftungs­ele­men­te & Blenden
  • 📐 Innen­raum­tei­le mit Clip- oder Steck­funk­ti­on

Vortei­le:

  • Formtreu nach Muster oder Vorlage
  • Maßge­nau & stabil
  • Materi­al­op­ti­mie­rung möglich (verstärkt, hitze­fest, weich­ma­cher­frei)
  • ✔ Ideal für Young­timer, Klassi­ker und Premi­um­fahr­zeu­ge

📌 2. Halte­run­gen & Clips für Oldti­mer – kleine Teile, große Wirkung

Typische Oldti­mer-Funkti­ons­klein­tei­le

Gerade kleine Kunst­stoff­tei­le wie Clips, Rastna­sen oder Halte­run­gen verur­sa­chen große Proble­me, wenn sie brechen oder fehlen. Wir ferti­gen diese Kompo­nen­ten als hochprä­zi­se Neutei­le nach – technisch funkti­ons­iden­tisch zum Origi­nal­teil.

Typische Bautei­le:

  • 🔗 Clips & Rastna­sen
  • 🛠️ Halte­run­gen für Abdeckun­gen
  • 🎯 Führungs­ele­men­te
  • 🔌 Steck­ver­bin­der­ge­häu­se

Vortei­le:

  • Origi­nal­funk­ti­on exakt umgesetzt
  • ✔ Sehr wirtschaft­lich bei 25–40 Stück (optima­le Klein­se­rie)
  • ✔ Ideal für Restau­ra­ti­ons­be­trie­be und Teile­händ­ler
  • ✔ Optio­nal verstärkt oder langle­bi­ger als OEM

🚗 3. Sonder­um­bau­ten, Oldti­mer-Sport­wa­gen & Replika – komple­xe Formen exakt umgesetzt

Oldti­mer-Anwen­dun­gen im Faser­ver­bund & PU-Guss

Für größere, komple­xe­re Bautei­le ferti­gen wir präzise Replika oder Sonder­an­fer­ti­gun­gen aus Faser­ver­bund oder PU-Guss. Ob sport­li­che Anwen­dun­gen, Umbau­ten, Exoten oder Kit-Cars – wir setzen technisch anspruchs­vol­le Geome­trien formsta­bil, belast­bar und maßge­nau um.

Typische Anwen­dun­gen:

  • 🏁 Motor­hau­ben & Hutzen
  • 🚪 Türmo­du­le & Innen­haut­tei­le (z. B. Lambor­ghi­ni-Replika)
  • 🔥 Tuning- & Perfor­mance-Bautei­le
  • ⚙️ Spezi­al­tei­le für Exoten & Kit-Cars

Vortei­le:

  • ✔ Große GFK-/CFK-Bautei­le möglich
  • Vakuum­guss bis 600×800×300 mm
  • Diskre­te Nachfer­ti­gung ohne Marken­be­zug
  • ✔ Präzi­si­on nach Muster, Scan oder digita­ler Vorlage

🛠️ Repara­tu­ren & Klein­se­ri­en für Oldti­mer – Einzel­stück oder 25–40 Stück wirtschaft­lich

Oldti­mer-Repara­tu­ren, Nachfer­ti­gun­gen & Klein­se­ri­en

Gealter­te, beschä­dig­te oder geris­se­ne Kunst­stoff­tei­le lassen sich oft nicht mehr erset­zen – wir ferti­gen diese Oldti­mer-Kompo­nen­ten als präzise Neutei­le oder reparie­ren sie technisch funktio­nal nach. Je nach Projekt reali­sie­ren wir Einzel­stü­cke, Klein­se­ri­en von 25–40 Stück oder mix-optimier­te Batch­grö­ßen, ideal für Teile­händ­ler und Restau­ra­ti­ons­be­trie­be.

Unsere Nachfer­ti­gun­gen entste­hen in PU-Harz (Vakuum­guss) oder GFK/CFK, abhän­gig von Belas­tung, Geome­trie und Materi­al­an­for­de­rung.

Typische Bautei­le:

🔧 Halte­run­gen
🧩 Innen­raum­tei­le & Abdeckun­gen
⚙️ techni­sche Funkti­ons­klein­tei­le
📦 kleine Baugrup­pen & Clip-/Steck­ele­men­te

Vortei­le:

✔ Sehr wirtschaft­lich im Vakuum­guss (25–40 Stück)
✔ Einzel­stü­cke schnell reali­sier­bar
✔ Materi­al­ver­bes­se­run­gen möglich (stabi­ler, UV-bestän­di­ger, elasti­scher)
✔ Perfekt für Teile­händ­ler, Restau­ra­ti­ons­be­trie­be & kurzfris­ti­ge Projekt­an­for­de­run­gen

Warum wir der richti­ge Partner für Ihr Oldti­mer-Projekt sind

Ob Innen­raum­tei­le, Halte­run­gen, Clips oder komple­xe Sonder­kon­struk­tio­nen – wir ferti­gen exakt das, was nicht mehr liefer­bar ist, beschä­digt wurde oder für Ihr Projekt neu konstru­iert werden muss. Mit über 40 Jahren Erfah­rung, moder­ner Proto­ty­pen­tech­nik, Vakuum­guss, Faser­ver­bund und einer klaren Oldti­mer-Exper­ti­se liefern wir passge­naue Neutei­le, die schnell montier­bar und technisch dauer­haft zuver­läs­sig sind.

Sie liefern ein Muster­teil, eine Skizze oder eine kurze Beschrei­bung – wir entwi­ckeln die passen­de Lösung, als Einzel­an­fer­ti­gung oder wirtschaft­li­che Klein­se­rie.
Wenn Sie zuver­läs­si­ge, präzise gefer­tig­te Oldti­mer-Neutei­le benöti­gen, sind wir Ihr Ansprech­part­ner.

Musterteile aus PU-Harz und Platinsilikon – Oldtimer-Kleinserien & Materialbeispiele
Materi­al­mus­ter für Oldti­mer-Klein­se­ri­en: PU-Harze und Platin­si­li­kon für präzise Nachfer­ti­gun­gen, Proto­ty­pen und indivi­du­el­le Bautei­le.

Oldti­mer-Teil nachfer­ti­gen lassen – präzise Neutei­le aus PU-Harz & Silikon­for­men

Mit PU-Harzen, 2K-Silikon­for­men und Platin­si­li­kon aus CNC-Formen ferti­gen wir Oldti­mer-Bautei­le exakt nach.
Ideal für komple­xe Geome­trien, starke Hinter­schnit­te und hochwer­ti­ge Klein­se­ri­en.

Projekt starten & Neuteil sichern

Wir analy­sie­ren Ihr Bauteil und entwi­ckeln eine präzise, langle­bi­ge und monta­ge­fer­ti­ge Nachfer­ti­gung – perfekt für Restau­rie­rung, Repara­tur oder Klein­se­rie.
Senden Sie uns Ihr Muster­teil oder techni­sche Angaben, und wir melden uns mit einer klaren Einschät­zung.

Oldtimer Blinker im Vakuumguss neu gefertigt mit transparenter Linse und PU-Harz-Gehäuse


Präzi­ser Oldti­mer-Blinker – klein, fein, anspruchs­voll

Dieser Blinker eines italie­ni­schen Oldti­mers wurde vollstän­dig im Vakuum­guss neu gefer­tigt.
Das schwar­ze Grund­ge­häu­se entstand aus PU-Harz, die trans­pa­ren­te Linse wurde mit einer licht­ech­ten Spezi­al­far­be (4/5) einge­färbt – pigment­frei, damit die optische Klarheit und Licht­streu­ung erhal­ten bleiben.

Klein, fein – und technisch heraus­for­dernd.
Ein Beispiel dafür, wie wir selbst anspruchs­vol­le Sonder­wün­sche präzise, schnell und ohne Schema F umset­zen.

🧩Innen­raum­tei­le – formtreu, stabil & maßge­nau

Viele Innen­raum­tei­le brechen, verzie­hen sich oder sind nicht mehr liefer­bar – wir ferti­gen sie als formge­treue und langle­bi­ge Neutei­le nach, – je nach Anfor­de­rung in PU-Harz oder GFK.

Typische Bautei­le:
– Verklei­dun­gen & Abdeckun­gen
– Konso­len, Einsät­ze, Gehäuse
– Lüftungs­dü­sen & Blenden
– Innen­raum­tei­le mit Clip-/Steck­funk­ti­on

⚙️ Halte­run­gen & Clips – Kleine Teile, große Wirkung

Defekte oder fehlen­de Clips, Halte­run­gen und Führungs­ele­men­te erset­zen wir durch präzise gefer­tig­te Funkti­ons­klein­tei­le. Ideal als Einzel­teil oder Klein­se­rie im Vakuum­guss.

Typische Bautei­le:
– Clips & Rastna­sen
– Abdeckungs- und Befes­ti­gungs­hal­ter
– Führungs­ele­men­te
– Steck­ver­bin­der­ge­häu­se

🚗 Sonder­um­bau­ten & Sport­wa­gen – Präzi­si­on für komple­xe Formen

Für Umbau­ten, Exoten, Sport­wa­gen und Replika Projek­te ferti­gen wir komple­xe Bautei­le aus Faser­ver­bund oder PU-Guss – belast­bar, formsta­bil und exakt nach Muster.

Typische Anwen­dun­gen:
– Motor­hau­ben & Hutzen
– Türmo­du­le & Innen­haut­tei­le
– Tuning- & Perfor­mance-Bautei­le
– Sonder­tei­le für Kit-Cars & Projekt­fahr­zeu­ge

🛠️ Repara­tu­ren & Klein­se­ri­en – Einzel­stück oder 25–40 Stück wirtschaft­lich

Gealter­te oder beschä­dig­te Kunst­stoff­tei­le lassen sich durch Repara­tur oder eine präzise Neufer­ti­gung in PU-Harz oder GFK effizi­ent erset­zen. Für Händler ferti­gen wir wirtschaft­li­che Klein­se­ri­en von 25–40 Stück.

Typische Bautei­le:
– Halte­run­gen
– Innen­raum­tei­le
– Abdeckun­gen
– Funkti­ons­klein­tei­le

Präzise Oldtimer-Vakuumguss-Bauteile – formstabil, abbildungstreu und mit tiefen Hinterschnitten gefertigt.
Vakuum­guss-Neutei­le für Oldti­mer – abbil­dungs­treu & formsta­bil

Vakuum­guss – präzise, formsta­bi­le Neutei­le für Innen­raum & Klein­se­rie

Der Vakuum­guss ermög­licht die detail­ge­naue Abbil­dung selbst feins­ter Struk­tu­ren, Hinter­schnit­te und Funkti­ons­geo­me­trien. Damit ferti­gen wir Innen­raum­kom­po­nen­ten, Halte­run­gen, techni­sche Baugrup­pen und wirtschaft­li­che Klein­se­ri­en von 25–40 Stück mit sehr hoher Maßtreue.
Unser ABS-ähnli­ches PU-Harz kommt ohne Weich­ma­cher aus – die Bautei­le bleiben dadurch formsta­bil, alterungs­be­stän­dig und deutlich langle­bi­ger als viele origi­na­le Alt-Kunst­stof­fe.

🧱 Materia­li­en – Stabil, leicht & alterungs­be­stän­dig

Für die Nachfer­ti­gung von Oldti­mer-Bautei­len verar­bei­ten wir PU-Harze, GFK und CFK, exakt abgestimmt auf Belas­tung, Einsatz­be­reich und gewünsch­te Optik.
Unser ABS-ähnli­ches PU-Harz kommt ohne Weich­ma­cher aus und bleibt daher dauer­haft formsta­bil, bruch­fest und frei von der typischen Versprödung, wie sie bei vielen Origi­nal­tei­len entsteht.
Faser­ver­bund­ma­te­ria­li­en wie GFK/CFK bieten zusätz­lich hohe Steifig­keit, gerin­ges Gewicht und hervor­ra­gen­de Dauer­fes­tig­keit – ideal für funktio­na­le oder stark belas­te­te Bautei­le.

Ihre Vortei­le:
– hohe Maßhal­tig­keit & Formsta­bi­li­tät
– sehr gute Dauer­fes­tig­keit
– gerin­ges Gewicht
– keine Alterung durch fehlen­de Weich­ma­cher
– optio­nal verstärkt oder funktio­nal optimiert

🔧 Verfah­ren – Vakuum­guss oder Faser­ver­bund nach Bauteil­typ

Für jedes Bauteil wählen wir das optima­le Verfah­ren – abhän­gig von Funkti­on, Geome­trie, Belas­tung und gewünsch­ter Stück­zahl.

Vakuum­guss eignet sich hervor­ra­gend für Innen­raum­tei­le, Halte­run­gen, Gehäuse oder Funkti­ons­bau­tei­le mit feinen Struk­tu­ren.
Mit Bauteil­grö­ßen bis 600 × 800 × 300 mm ferti­gen wir Einzel­stü­cke oder wirtschaft­li­che Klein­se­ri­en von 25–40 Stück aus hochwer­ti­gem PU-Harz.

GFK/CFK setzen wir ein, wenn Bautei­le beson­ders belast­bar, formsta­bil oder größer ausge­führt werden sollen – etwa Hauben, Hutzen, Abdeckun­gen oder Sonder­kon­struk­tio­nen.
Faser­ver­bund ermög­licht extrem vielsei­ti­ge Formen und hohe mecha­ni­sche Festig­keit bei gerin­gem Gewicht.


Gerade für seltene Modelle bietet unsere Nachfer­ti­gung eine präzise Alter­na­ti­ve, die oft langle­bi­ger ist als das Origi­nal. Weitere Beispie­le sehen Sie in unserer Katego­rie Replika/Oldtimer

Faserverbund Busverkleidung in Sandwich-Bauweise – 7400 mm lang, 750 mm breit, spiegelglatte Oberfläche direkt aus der Form

Faser­ver­bund-Sandwich – ultra­leich­te GFK-Bauwei­se für große Bautei­le

Dieses großfor­ma­ti­ge Faser­ver­bund-Bauteil entstand für ein renom­mier­tes Busun­ter­neh­men, das seine schwe­ren Stahl­ver­klei­dun­gen durch moderne GFK-Sandwich-Elemen­te erset­zen wollte.
Dank unserer Ultra­leicht­bau­wei­se konnte das Gewicht drastisch reduziert werden – von schwe­ren Metall­kon­struk­tio­nen hin zu einem nur 11 kg leich­ten GFK-Paneel mit spiegel­glat­ter Oberflä­che direkt aus der Form.

Die enorme Länge von 7,4 m bei gleich­zei­tig hoher Formsta­bi­li­tät zeigt, wie effizi­ent Faser­ver­bund im Fahrzeug­bau einge­setzt werden kann – perfekt für Serien, Großbau­tei­le und kosten­spa­ren­de Übersee­trans­por­te.

Vortei­le der Sandwich­bau­wei­se:

  • Extrem leicht bei hoher Steifig­keit
  • Perfekt für großflä­chi­ge Bus- & Nutzfahr­zeug­ver­klei­dun­gen
  • Formsta­bil trotz gerin­ger Wandstär­ke
  • Oberflä­che direkt aus der Form spiegel­glatt reali­sier­bar
  • Ideal zur Reduzie­rung von Trans­port- und Betriebs­kos­ten

Für komple­xe­re oder großfor­ma­ti­ge Bautei­le setzen wir auf stabi­len Faser­ver­bund, wie er auch in unseren Projek­ten für Leicht­bau einge­setzt wird

Warum wir der richti­ge Partner für Ihre Oldti­mer-Projek­te sind

Wir ferti­gen passge­naue Neutei­le, wenn Origi­nal­tei­le gebro­chen, verzo­gen oder nicht mehr liefer­bar sind. Mit über 40 Jahren Erfah­rung, Vakuum­guss, Faser­ver­bund­tech­nik und präzi­ser Formen­her­stel­lung liefern wir Bautei­le, die technisch überzeu­gen, langle­big sind und ohne große Nachar­beit passen.

Ob Innen­raum­tei­le, Halte­run­gen, Clips, Abdeckun­gen oder komple­xe Sonder­bau­tei­le: Sie geben uns ein Muster oder eine kurze Beschrei­bung – wir entwi­ckeln die passen­de Lösung, als Einzel­teil oder Klein­se­rie.

Wenn Sie für Oldti­mer, Young­timer oder Sonder­um­bau­ten zuver­läs­si­ge, formsta­bi­le und maßge­naue Neutei­le benöti­gen, sind wir Ihr Ferti­gungs­part­ner.

Projekt starten & Neuteil sichern

Wir prüfen Ihr Bauteil, geben eine fachli­che Einschät­zung und ferti­gen ein präzi­ses, langle­bi­ges Neuteil – genau passend zu Ihrem Fahrzeug oder Kunden­pro­jekt.

CFK-Gewebe 150 g/m² in Leinenbindung – technisches Kohlefasergewebe für leichte, formstabile Oldtimer-Bauteile.

Welche Oldti­mer-Teile können nachge­fer­tigt werden?

Wir ferti­gen Innen­raum­tei­le, Halte­run­gen, Clips, Abdeckun­gen, Gehäuse, Funkti­ons­bau­tei­le und komple­xe Sonder­tei­le nach. Sowohl kleine Kunst­stoff­tei­le als auch größere Kompo­nen­ten aus Vakuum­guss oder Faser­ver­bund.

Können stark gealter­te oder gebro­che­ne Origi­nal­tei­le rekon­stru­iert werden?

Ja. Selbst stark beschä­dig­te Bautei­le lassen sich durch digita­le Rekon­struk­ti­on, Reverse Enginee­ring oder eine manuel­le Wieder­auf­be­rei­tung exakt neu ferti­gen.

Welche Materia­li­en eignen sich für Oldti­mer-Ersatz­tei­le?

Je nach Bauteil­typ ferti­gen wir in PU-Harz, GFK, CFK oder Platin­si­li­kon. Unser PU-Harz ist ABS-ähnlich, weich­ma­cher­frei und extrem alterungs­be­stän­dig – ideal für Oldti­mer.

Wie läuft die Nachfer­ti­gung eines Oldti­mer-Bauteils ab?

Sie senden uns ein Muster­teil, Fotos oder techni­sche Angaben. Wir prüfen die Geome­trie, wählen das optima­le Verfah­ren (Vakuum­guss oder Faser­ver­bund) und ferti­gen das Bauteil als präzi­ses Neuteil.

Können auch fehlen­de Clips, Halte­run­gen oder Klein­tei­le herge­stellt werden?

Ja. Funkti­ons­klein­tei­le wie Clips, Rastna­sen, Halte­run­gen oder Führungs­ele­men­te gehören zu unseren häufigs­ten Nachfer­ti­gun­gen – als Einzel­teil oder wirtschaft­li­che Klein­se­rie.

Welche Stück­zah­len sind möglich?

Einzel­an­fer­ti­gun­gen sind jeder­zeit möglich. Für Händler oder Restau­ra­ti­ons­be­trie­be ferti­gen wir Klein­se­ri­en von 25–40 Stück beson­ders wirtschaft­lich im Vakuum­guss.

Wie maßge­nau sind die nachge­fer­tig­ten Teile?

Unsere Bautei­le errei­chen eine sehr hohe Maßhal­tig­keit und Formtreue, da sie aus Silikon­for­men, CNC-Formen oder moder­nen Vakuum­guss­sys­te­men entste­hen.

Sind die Neutei­le langle­bi­ger als die ursprüng­li­chen Origi­nal­tei­le?

Ja. Viele alte OEM-Kunst­stof­fe enthal­ten Weich­ma­cher, die mit der Zeit versprö­den. Unsere PU-Harze sind weich­ma­cher­frei und dadurch dauer­haft formsta­bil und alterungs­be­stän­dig.

Können komple­xe Formen oder Hinter­schnit­te nachge­bil­det werden?

Ja. Mit 2K-Silikon­for­men, Platin­si­li­kon und optimier­ten Formtrenn­sys­te­men können selbst starke Hinter­schnit­te, Clips, Steck­me­cha­ni­ken oder schwie­ri­ge Geome­trien präzise repro­du­ziert werden.

Wie lange dauert die Herstel­lung eines Oldti­mer-Ersatz­teils?

Je nach Bauteil und Verfah­ren dauert die Ferti­gung meist 5–12 Werkta­ge, bei komple­xen Faser­ver­bund­bau­tei­len etwas länger. Klein­se­ri­en im Vakuum­guss sind beson­ders schnell reali­sier­bar – abhän­gig von Geome­trie, Materi­al­wahl und unserer aktuel­len Auslas­tung.

Was kostet die Nachfer­ti­gung eines Oldti­mer-Teils?

Die Kosten hängen von Geome­trie, Materi­al, Verfah­ren und Stück­zahl ab. Wir prüfen jedes Bauteil unver­bind­lich und geben eine klare Einschät­zung, bevor Kosten entste­hen.

Weiter­füh­ren­de Ressour­cen für Oldti­mer-Werkstät­ten & Restau­ra­to­ren

Damit Sie noch schnel­ler passen­de Infor­ma­tio­nen, Fachbe­rich­te und Markt­wis­sen finden, empfeh­len wir drei ausge­wähl­te Quellen, die seit Jahren zu den relevan­tes­ten Anlauf­stel­len der Oldti­mer-Szene gehören:

• Zwischen­gas – Oldti­mer-Magazin & Fahrzeug­da­ten­bank
Ein umfang­rei­ches Portal mit histo­ri­schen Fahrzeug­da­ten, Restau­ra­ti­ons­bei­spie­len und Markt­be­ob­ach­tun­gen.
🔗 https://www.zwischengas.com

• Classic-Trader – Oldti­mer-Markt­platz & Exper­ten­wis­sen
Inter­na­tio­na­les Portal für klassi­sche Fahrzeu­ge, Fachar­ti­kel, Restau­ra­ti­ons­rat­ge­ber und Trend­ana­ly­sen.
🔗 https://www.classic-trader.com

• Oldti­mer Markt – Europas größtes Magazin für klassi­sche Fahrzeu­ge
Technik­tipps, Restau­ra­ti­ons­be­rich­te, Markt­prei­se und praxis­ori­en­tier­tes Wissen aus der Szene.
🔗 https://www.oldtimer-markt.de

Diese Links bieten zusätz­li­che Exper­ti­se rund um Restau­rie­rung, Markt­wer­te, Origi­nal­tei­le und histo­ri­sche Fahrzeug­tech­nik – und ergän­zen unsere Dienst­leis­tun­gen ideal, wenn Sie Oldti­mer-Ersatz­tei­le präzise nachfer­ti­gen lassen möchten.

Die 6‑stufige Waltl-Design-Methode: Der Weg zu Ihrem perfek­ten Produkt

Gewin­nen Sie Kennt­nis­se darüber, wie wir in 6 Schrit­ten aus Ihrer ersten Idee ein serien­rei­fes Produkt entwi­ckeln. Das 6‑stufige Rundum­pa­ket bietet Ihnen eine indivi­du­el­le Beratung in allen Phasen und hilft Ihnen, externe Kosten einzu­spa­ren.

Mehr Erfah­ren Kontakt aufneh­men

Jedes Projekt ist anders – und genau darin liegt unsere Stärke.
Mit einem breiten Spektrum an Ferti­gungs­mög­lich­kei­ten und einem Gespür für indivi­du­el­le Anfor­de­run­gen entwi­ckeln wir Lösun­gen, die wirklich passen. Schnell, flexi­bel und persön­lich.

Zu den Branchen
CFK-Designfaser in Hochglanz – Nahaufnahme mit Waltl Design Visitenkarte, Materialmix aus Carbon und GFK für leichte, formstabile Bauteile.
CFK- und GFK-Design­fa­ser – Materi­al­mix in Hochglanz­op­tik, präsen­tiert mit Waltl Design Visiten­kar­te. Ideal für leichte, formsta­bi­le Bautei­le im Proto­ty­pen­bau.

Waltl Design – Berei­che im Überblick

🌟Berei­che im Überblick

👥 Über uns
📰 Neuig­kei­ten
🎯 Methode
🌟 Referen­zen
📞 Kontakt

⚙️ Ferti­gungs­ver­fah­ren

🧪 Vakuum­guss
🧵 Faser­ver­bund
🪵 Holz
🖨️ 3D-Druck Service
🛠️ Spritz­guss Service

🔩 CNC Ferti­gung Service

🏭 Branchen

♻️ Leicht­bauCFK & GFK
🏥 Medizin­tech­nik
Vakuum­guss
🎡 Schau­stel­ler
Faser­ver­bund
🧴 PU/Silikone
PU Harze & Plazin­si­li­kon
🏪 Laden­bau-Ausstat­ter
Fallstu­die
⚙️ Replika/Oldtimer
– GFK/GFK/PU Harze

Bei Waltl Design erhal­ten Sie präzise Modelle, funktio­na­le Proto­ty­pen und hochwer­ti­ge Klein­se­ri­en aus moderns­ten Ferti­gungs­ver­fah­ren. Ob Vakuum­guss, Faser­ver­bund, Holzver­ar­bei­tung, 3D-Druck oder CNC-Technik – wir beglei­ten Sie von der Idee bis zum ferti­gen Bauteil. Gemein­sam entwi­ckeln wir Lösun­gen, die technisch überzeu­gen, langle­big sind und perfekt zu Ihrem Projekt passen. Profi­tie­ren Sie von schnel­ler Umset­zung, persön­li­cher Betreu­ung und über 40 Jahren Erfah­rung in Indus­trie, Medizin­tech­nik, Laden­bau und Spezi­al­an­wen­dun­gen.

👉 Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie persön­lich
und finden die optima­le Ferti­gung für Ihre Anfor­de­run­gen.